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Este estudio se enmarca dentro del conjunto de acciones que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) fomenta en materia de logística de carga en Centroamérica, Belice y República Dominicana. Se trata de un análisis preliminar sobre el transporte automotor de carga, que se actualizará en la medida que avancen los procesos de recolección de datos en marcha.

El transporte de carga internacional dentro del territorio de Centroamérica enfrenta desafíos complejos: las distancias son cortas y los volúmenes de carga son pequeños para consolidar una red densa de transporte marítimo de corta distancia. Pero el territorio es extenso y la red vial no está lo suficientemente desarrollada para atender el mercado de carga de manera eficiente. Además, no existe una red ferroviaria transnacional. Este contexto otorga al transporte automotor de carga (TAC) un rol clave en el transporte internacional.

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América Latina y el Caribe es una región de ingreso medio. El país típico de la región tiene un ingreso per cápita un 25% superior al del país típico en el mundo, pero un 80% inferior al ingreso per cápita de un país desarrollado como Estados Unidos.1 Su posición relativa está decayendo: hace 50 anos se encontraba en condiciones mucho mejores que las actuales en comparación con el resto del mundo y, a pesar de los recientes progresos, ha sido incapaz de converger con respecto a Estados Unidos (grafico 1.1). Por qué la región es tanto más pobre que los países avanzados del mundo? Por qué América Latina y el Caribe continua retrasada mientras que otras regiones del mundo están convergiendo con los países más avanzados? Y lo más importante: .que puede hacer la región al respecto?

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